Fra import til lokal produksjon
Chery, produsenten bak Omoda & Jaecoo, åpnet 3. juli offisielt sin Rosslyn-fabrikk i Pretoria i Sør-Afrika.
- Det er ingen importtoll til EU på biler produsert i Sør-Afrika, så dette er spesielt interessant for vår satning i Sverige og Finland, sier Espen Kristoffersen i RSA.
Åpningen samlet rundt 350 gjester, blant dem Sør-Afrikas visepresident Paul Mashatile og Kinas ambassadør til Sør-Afrika, og markerer at Chery går fra å være importør til å produsere biler lokalt i landet. Omoda & Jaecoo trekkes frem som et av konsernets kjernemerker i satsingen.
Fabrikken ble opprinnelig bygget i 1963 og er nå overtatt og oppgradert av Chery. Alle de 692 ansatte i fabrikken beholder jobben, og investeringen ventes å skape ytterligere nesten 3 000 arbeidsplasser i leverandørkjeden. Produksjonen starter i midten av neste år, og ved full drift skal fabrikken kunne levere 50 000 biler per skift. Målet er at 40 prosent av produksjonen skal være lokalisert innen 2028.
- Dette er akkurat den typen nyheter vi liker å se fra fabrikkene våre, sier Kristoffersen. Det viser at merket ikke bare vokser i antall land, men også bygger reell industriell substans bak veksten.
Samme filosofi som ligger til grunn i Norge
Chery beskriver satsingen i Sør-Afrika med prinsippet "der vi investerer, skal vi bli en del av samfunnet". Rosslyn-fabrikken skal utvikles til et fullverdig knutepunkt for forskning, produksjon, forsyningskjede og kompetanseheving, og Sør-Afrika skal etter planen bli konsernets regionale driftssenter for det sørlige Afrika.
I Norge tar Omoda & Jaecoo samme tilnærming videre, gjennom lokalt tilpasset nettinnhold, forhandleretablering og modellutvalg rettet mot norske kunders behov
- Det er ingen tvil om at Chery satser tungt og langsiktig internasjonalt, og det gir oss trygghet i arbeidet med å bygge Omoda & Jaecoo som en seriøs merkevare i Norge. Vår jobb er å sørge for at norske kunder får den samme kvaliteten og oppfølgingen som markedet forventer, forteller Kristoffersen.
Rekordvekst globalt og i Europa
Omoda & Jaecoo nådde én million solgte biler etter bare tre år på markedet, en vekstfart uten sidestykke i den globale bilbransjen. Merket er i dag til stede i 70 markeder på tvers av Europa, Asia, Australia, Afrika, Latin-Amerika og Midtøsten. I Europa har Omoda & Jaecoo etablert seg i 20 land og er blant de raskest voksende bilmerkene på kontinentet.
I Sør-Afrika har Omoda alene levert over 20 000 biler siden lanseringen i 2023, mens Jaecoo kom til markedet i 2024 med hovedvekt på ladbare hybridmodeller.
- Veksttallene globalt sier noe om at dette er et merke i solid fremgang, ikke bare en ny aktør som prøver seg. Vi tar med oss den samme energien inn i det videre arbeidet med å gjøre Omoda & Jaecoo kjent for norske bilkjøpere, avslutter Kristoffersen.
Om Omoda & Jaecoo
Omoda & Jaecoo er et dual-merke-konsept etablert i 2022, heleid av Chery Group, Kinas største bileksportør i over 23 år på rad. Omoda henvender seg til teknologibevisste kjøpere med crossover-SUV-er i flere drivlinjevarianter. Jaecoo posisjonerer seg som et premiummerke med vekt på SUV-kapasitet og hybridteknologi. Per 2025 er merkene til stede i 64 land og har solgt over 800.000 kjøretøy globalt.
Om RSA
RSA er en nord-europeisk bilimportør med virksomhet i 13 land. Som et privateid selskap med historie helt tilbake til 1936, har RSA utviklet sterke merkevarer i mange markeder. I dag er RSA distributør for bilmerkene BYD, Suzuki, Isuzu, Maxus, JAC, KGM, Leapmotor, Omoda & Jaecoo og Exlantix. RSA eier også forhandlerkjeden RSA BIL, med 11 egeneide butikker. RSA har hovedkontor i Drammen
